Los autos de competición por lo general presentan importantes modificaciones tanto mecánicas como electrónicas, lo que hace que el proceso de tuning personalizado sea más especializado ya que se realizan otros procedimientos donde además del acoplamiento de la electrónica al tipo de motor, se calibra la potencia del auto a determinado tipo de pista. Esto se hace por medio de la computadora original del auto o por medio de una computadora “stand alone” o computadora “racing” o reprogramable.

La diferencia de tunear un auto con una computadora original o una computadora reprogramable está relacionada con los recursos para control de los sistemas disponibles, por ejemplo, árboles, poleas, ajustes de inyección, control valvular, control de inyección forzada, etc.

Por medio de un tuning para competición se logra mejorar el rendimiento del vehículo en la pista, al mismo tiempo de evitar torque excesivo en determinados tramos que suelen causar pérdida de desplazamiento efectivo.